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Zu sehen ist das Custom-Bike "Schatten" der Bike-Schmiede "Wannabe Choppers", welches auf der Royal Enfield Continental GT650 basiert. Das Foto zeigt eine Seitenansicht des Fahrzeugs ( © Chris Graf-Allgeier)

Projekt „Schatten“: Custom-Schmiede baut Royal Enfield Continental GT 650 aus Aluminium!

Mit dem Projekt “Schatten” hat die Custom-Bike-Schmiede “Wannabe Choppers” aus Hüttenberg (Hessen) eine Royal Enfield Continental GT 650 der Superlative geschaffen. Basierend auf Enfields beliebten Café-Racer entstand in über 1.100 Stunden Handarbeit ein optisches Highlight aus Aluminium.

Auf einem Showcase bei Müller Motors in Königswinter konnten die RERC einen Blick auf das Modell werfen und dem Erbauer Enrico de Haas Fragen zum Bike-Konzept stellen. Der Name “Schatten” kommt aus dem Japanischen und bedeutet in dem Zusammenhang in etwa so viel wie: „Aus Fehlern, Schönheit entstehen lassen.“ Also das, was in unseren Augen nicht perfekt ist, perfekt wirken zu lassen.

Basierend auf diesem Credo wurde dem Bike ein völlig neues Aussehen verpasst, ohne dabei den technischen Kern der Maschine anzufassen: Für das Motorrad wurden eigens Aluminium-und Messing-Teile gegossen, die dann auf die Grund-Silhouette montiert wurden. Hinzu kamen ein neuer Ledersitz, eine extra angefertigte Frontmaske und diverse technische Anbauteile wie zum Beispiel andere Bremshebel und Mini-Blinker. Motor, Schwinge und Federung blieben dagegen im Original-Zustand.

Das Foto zeigt Bauteile des Custom-Projekts "Schatten" in der Entstehungsphase.
Alle Teile für das Custom-Projekt wurden extra angefertigt und anschließend aus Aluminium und Messing gegossen. (Foto: RERC)

Das Besondere an diesem Bike: Es ist vollkommen straßenlegal und aktuell auch zugelassen. “Für alle Umbauten mussten wir beim TÜV Einzelabnahmen machen lassen”, berichtete Enrico. “Der Fahrzeugschein ist jetzt ziemlich dick, dafür können wir mit der Maschine auch fahren.” Denn anders als oft in Deutschland angenommen wird, ist es nämlich doch möglich ein solches Motorrad zu legalisieren – einzig auf die notwendige Professionalität kommt es dabei an.

Das Foto zeigt die Custom Royal Enfield im Showroom von Müller Motors in Königswinter.
Die Alu-Enfield ist im Vergleich zur Serien-Continental nur äußerlich stark verändert. Unter dem grauen Gewand werkelt weiter der bekannte 650ccm-Reihenzweizylinder. (Foto: RERC)

Neben dem in Königswinter ausgestellten und unverkäuflichen Modell, soll es abhängig vom Kundeninteresse noch eine Kleinserie von bis zu fünf weiteren “Alu-Enfields” geben. Je nach individuellen Bedürfnissen rufen die “Wannabe Choppers” dafür circa 50.000 Euro (inklusive Basis Continental und Zulassung) pro Stück auf.

Fotos Bilderstrecke: Chris Graf-Allgeier

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